Honda ATX TRX700XX revisión

Carreras off-road

Precio estimado: 400 000 rublos.

Honda TRX700XX: este es el primer representante de la línea de ATV de Honda, que recibió una suspensión independiente. Junto con un motor de 56 caballos de fuerza, el motorista adquirió cualidades de conducción decentes que le permiten moverse con mucha libertad en cualquier carretera. Un modelo sin pretensiones y confiable, que no teme a ningún bache en el bosque, ni a un camino de tierra roto con baches y baches, y una caja de cambios manual le permitirá disfrutar de un verdadero impulso masculino.

Especificaciones:

MOTOR Y TRANSMISION

Tipo

Inyección de 4 tiempos, un cilindro, con un volumen de 686 cm3

Poder

56 CV

Diámetro y carrera del pistón, mm

102 x 84

Arranque del motor

Arranque electrico

Tipo de caja de cambios

Manual de 5 velocidades

Conducir

trasero

El chasis

Tipo de suspensión

2 palancas independientes

Frenos

Disco y delantero y trasero.

Neumáticos

Delantera: 21 x 7R -10

Trasero: 22 x 9R -11

DIMENSIONES Y MASA

Longitud mm

Ancho, mm

Altura mm

1877

1176

1153

Distancia entre ejes, mm

1275

Espacio libre, mm

267

Peso en seco, kg

282

Capacidad del tanque, l

13,6

De los comentarios:

“El diseño de este quad es típicamente japonés y deportivo. El aterrizaje es excelente, la gestión es fácil y clara, un buen "soporte" en las esquinas. Realizó saltos, por lo que el aterrizaje es despejado, sin sacudidas, aunque es mejor aterrizar en una superficie más o menos nivelada. La distancia al suelo grande le permite superar casi cualquier terreno todo terreno, y en la carretera puede conducir ".

Ventajas:

  • Motor potente y confiable;
  • manejo conveniente;
  • marco de acero resistente;
  • Suspensión trasera independiente, suavizando cualquier irregularidad de la superficie;
  • mecanismos de freno de pistón;
  • faro potente;
  • distancia al suelo alta;
  • Gran modelo para entusiastas del aire libre.

Desventajas:

  • algoritmo complejo de activación de marcha atrás;
  • no del todo adecuado para carreras de motocross profesionales, ya que es difícil lanzarse a un patín completo para que el fanático pase por una curva plana
  • es peligroso realizar saltos largos y extremos;
  • Los amortiguadores nativos tampoco son para saltos altos.

Revisión de video ATV Honda TRX700XX

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